Este motor de imanes permanentes refrigerado por aire y totalmente eléctrico alimentado por batería, produce unos notables 3,8 kW de potencia y presenta un diseño extremadamente compacto y estrecho que se adapta perfectamente a la pequeña parte ciclo de la KTM SX-E 3. También es resistente al polvo y al agua, lo que hace libre de desgaste y mantenimiento, mientras que la unidad de control integrada (ECU) garantiza una entrega de potencia directa, pero muy controlable.
La KTM SX-E 3 cuenta con un moderno diseño de chasis fabricado con perfiles de acero al cromo-molibdeno ligero y de alta resistencia, que combina la máxima rigidez longitudinal con una óptima rigidez torsional. Una modificación en este último modelo proporciona más robustez, mejor comportamiento y un punto de fijación del amortiguador trasero más resistente. El subchasis sigue siendo de ligero plástico reforzado con fibra de vidrio, que se puede fijar en varias posiciones para diferentes alturas de asiento.
La KTM SX-E 3 monta un manillar NEKEN conificado de alta calidad, fabricado en aleación de aluminio y que garantiza la máxima estabilidad y seguridad. En el lado izquierdo monta un puño ODI Lock-on y en el lado derecho un puño ODI vulcanizado, desarrollado específicamente para el accionamiento electrónico del motor. Un protector anticaídas adicional montado en el refuerzo central del manillar protege al piloto contra los contactos más duros.