En la KTM 1390 SUPER DUKE RR, la capacidad de ajuste no es una característica "que no está de más". Es sencillamente algo esencial cuando se trata de domar a esta BEAST desbocada. Además de sus estelares suspensiones WP PRO COMPONENTS, el manillar y los mandos de cambio y freno son totalmente ajustables, incluyendo un sistema de patrón de cambio invertido y un ángulo de palanca de cambio personalizado.
La KTM 1390 SUPER DUKE RR es una excitante BEAST con un par motor demoledor y una potencia épica. Equipada con la tecnología CAMSHIFT y una relación potencia/peso de 1:1, 190 CV y un par motor de 145 Nm, se trata de una última versión totalmente reconfigurada del potente motor bicilíndrico en V LC8. En resumen: la KTM 1390 SUPER DUKE RR no simplemente se propulsa hacia delante, sino que se podría decir que es capaz de hacer girar el mundo bajo su rueda trasera.
No nos andemos con rodeos. La KTM 1390 SUPER DUKE RR es una máquina radical y dominante al 100%. Por esa razón, ha sido ergonómicamente concebida para el uso deportivo. El depósito está ligeramente ensanchado hacia los lados, proporcionando más apoyo en las frenadas, así como un mejor contacto al sacar las rodillas en las curvas. El manillar también es más bajo para mejorar el control sin comprometer la comodidad. Y no nos olvidemos de los niveles de ajuste para una mayor adaptación a las necesidades del piloto.