Los sistemas de asistencia al pilotaje de KTM se han desarrollado para mejorar la experiencia de pilotaje, proporcionando un mayor control en diferentes escenarios de uso. El ABS, el MTC y los MODOS DE PILOTAJE especialmente diseñados te permiten sacar el máximo partido a tu máquina tanto cuando te lanzas por la autopista como atacando en sinuosas carreteras de montaña.
Así pues, tiene sentido que cualquier motocicleta KTM que lleve el nombre SMT tenga la necesidad de derrapar de forma deliberada. El modo ABS SUPERMOTO permite al piloto bloquear la rueda trasera cuando y como lo necesite, un requisito indispensable para pilotar en plan Supermoto como es debido. El ABS permanece activo en la rueda delantera en este modo.
Para no confundirse con nada más en la montaña. La KTM 890 SMT cuenta con un diseño actualizado del guardabarros bajo. Esto, junto con los alerones y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento para mejorar el control y reducir el desgaste del asiento, y los gráficos en molde para una mayor durabilidad, hacen que la KTM 890 SMT esté preparada para todo.